环渤海高铁时速350公里

环渤海更新时间:2024-03-29

  据悉,环渤海高铁方案获原则通过,并明确设计环渤海高铁时速350公里考虑,要求立即启动项目可行性研究和全部支持性文件的编制工作。环渤海高铁时速350公里消息备受人们关注。下面,一去来看看环渤海高铁时速350公里消息介绍。

  环渤海高铁时速350公里

  近日,烟台市发改委针对未来环渤海高铁项目的情况进行公开回复称:9月上旬研究单位向山东省发改委进行了项目预可行性研究成果汇报,研究方案获得原则通过,铁路既接烟台站也接烟台南站。省里并明确设计时速按照350公里考虑,要求立即启动项目可行性研究和全部支持性文件的编制工作,同步加快深入研究落实资金筹措方案,建设资金落实后即可开工建设,现阶段相关工作以烟台市为主推进。

环渤海高铁时速350公里

 环渤海高铁时速350公里

  2014年4月,国家发改委在对《环渤海地区山东省城际轨道交通网规划(调整) 》的批复中同意建设山东省环渤海快速铁路通道。2015年10月23日,国家发改委网站发布《环渤海地区合作发展纲要》,提出要把环渤海地区建设成为中国经济增长和转型升级新引擎、区域协调发展体制创新和生态文明建设示范区、面向亚太地区的全方位开放合作门户。

  环渤海高铁建成后,烟台至北京距离将缩短为三小时。

  环渤海高铁

  去年10月,国家发改委办网站发布《环渤海地区合作发展纲要》(以下简称《纲要》),提出要把环渤海地区建设成为中国经济增长和转型升级新引擎、区域协调发展体制创新和生态文明建设示范区、面向亚太地区的全方位开放合作门户。

  整个环渤海地区的发展,交通规划自然是区域发展的重中之重。作为山东半岛的重要城市,烟台在《纲要》中被多次提及,铁路方面有天津到烟台的快速客运铁路以及中韩铁路轮渡、渤海海峡跨海通道建设。

  为了更好地解决环渤海城市的快速通行问题,山东省开始酝酿环渤海高速铁路线路计划,沿线正在组织相关调研工作。这条高速铁路线路计划起自德州,终点在胶东半岛。和城际铁路不同,高铁的运行时速更快,一般采用300公里/小时以上速度标准,实现350公里/小时的运行速度。该通道西端在德州可连接京沪高铁,也可在滨州连接河北与天津,实现与京津冀经济圈的对接;东端可连接既有青荣城际铁路直达青烟威,同时,形成山东省北部沿海一条快速铁路客运通道。

  据了解,环渤海高铁方面,2013年4月山东省政府将其纳入《山东省综合交通网中长期发展规划》,与德龙烟铁路方向大致相同,全长约575公里。连接烟台和德州的德龙烟铁路线路全长588公里,对照这一里程,环渤海高铁兴建后,烟台到德州的高铁运行时间将控制在2个小时。目前德州到北京的高铁运行时间为1个多小时,两段旅行时间相加,烟台市民借由环渤海高铁前往北京的旅行时间约为3个小时,比目前15个小时的运行时间整整提速12个小时。

  环渤海高铁时速350公里大家了解了吧。环渤海高铁建成后烟台将经滨州直接对接京津冀。


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