连徐高铁是《国家中长期铁路网》规划中“八纵八横”高速铁路主通道横向“陆桥通道”的重要组成部分。你知道连徐高铁路线走向吗?不知道的朋友，下面一起来看看连徐高铁路线图。
连徐高铁路线图
根据国家发展改革委批复，连徐高铁东起连云港站，西至徐州枢纽后马庄站，途经连云港市东海县，徐州市新沂市、邳州市，全长约180.4公里，铁路等级为高速铁路，时速350公里。全线共设连云港站、东海县站、新沂南站、邳州东站、后马庄站、徐州东站等6座车站。工程投资约281.7亿元，计划于2016年底开工建设，2020年建成通车。
连徐高铁路线图
徐连客运专线铁路位于江苏省北部黄淮平原地区，东起江苏省连云港市，西至江苏省北部重镇徐州市。沿线经过连云港市的东海县，徐州地区的新沂市、邳州市。线路东连连云港地区，连接在建连盐铁路和的连淮扬镇铁路;西接徐州枢纽，连接郑徐客运专线和京沪高速铁路。全线为客运专线、双线，设计时速350公里，工程投资总额约295亿元。[全线设连云港站、东海县站、新沂南站、邳州东站、后马庄站、徐州东站等6个车站。计划工期3年。正线为连云港站(含)至徐宿淮盐铁路后马庄站(不含)，线路长度180.385km，右线绕行长度2.408km。配套建设连云港站与连盐铁路西北上下行联络线;连云港站动车存车场;徐州东站维修车间。
郑徐高铁沿线车站
线路西起徐州高铁枢纽站，沿途设徐州东站、后马庄站(接轨站)、邳州东站、新沂南站、东海县站、连云港站6个站 ，预留大许南站，线路长度180.385km。右线绕行长度2.408km。[
徐州东站
徐州东站规划总面积26万平方米，核心区5.2万平方米。并且徐州东站是徐兰客运专线(在建)的起始站，徐宿淮盐城际铁路(即将开工)、徐连客运专线(即将开工)以及徐淮宿城际铁路(即将开工)(徐州-淮北-宿州)的交汇枢纽站，特殊的区位优势，使得徐州东站成为重要的国家铁路枢纽站之一。目前徐州东站仅有西场房京沪高速场7台15线，但已预留东站房徐连高速场。全部完工后将达到13台28线。目前东站房徐连高速场已在规划当中，将与徐宿淮盐客专同期开工。
大许南站
站中心里程 CK156+100 预留站 到发线：客车场 4条
邳州东站
站中心里程CK117+730 中间站 到发线：高速场 4条普速场 4条按照《邳州市城市总体规划(2011-2030)》上所示位于江苏省邳州市市区南京路东侧，是徐连客运专线的一个不可或缺车站，东距徐州72公里、西距连云港135.1公里。
新沂南站
新沂南站站中心里程CK87+000 中间站 到发线：5条(预留 1 条到发线) (预留合新客专、临淮铁路接入)新沂南站为新建徐连高铁客运站点，站址选定于新沂市城南小雁村，站中心里程CK86+400M。该站址面向新沂市轻工路，东至新华南路，西至上海路，北至323省道，南至徐连高速公路，总占地约1200亩。中远期规划引入临沂-新沂-淮安客运专线、合新高铁、宁宿新铁路等。规划打造4平方公里高铁生态商务区。新沂高铁生态商务区将成为城南重要功能区和现代服务业发展集聚区，重点发展电子商务、总部经济、服务外包、现代物流、金融服务、国际社区等现代服务业态。高铁站房面积初步拟定为15000㎡，同时请设计单位规划建设向北、向南轨道接口，服务客流人数将达500万人。
东海县站
站中心里程 CK39+130=陇海线K72+647 中间站 到发线：高速场 4条 普速场 6条确定了中线方案建立东海县站，即现有火车站南侧地块作为新站场用地。
连云港站
站中心里程CK 1+4 83. 49=陇海线 K34+923.38 始发站 到发线：高速场 10条普速场 12条(设动车存车场)
连云港火车站(LianYunGang Railway Station)，位于江苏省连云港市海州区，是办理客货运输的二等火车站。连云港火车站建于1925年，是欧亚大陆桥的东桥头堡，也是陇海铁路的东桥头堡，也是陇海铁路沿线重要的一个站点。连云港站隶属上海铁路局管辖，是连云港市重要的交通枢纽之一，未来升级至一等站，并且连接连盐铁路、连淮扬镇铁路、徐连客运专线、青连铁路、连宿蚌铁路、临连铁路、合连高速铁路、宁淮连城际铁路。2015年3月20日起，连云港站改造施工，至2016年1月20 日止，连云港站临时停办客运业务。连云港站相关客运业务采取异站过渡方式转移至连云港东火车站办理。改造后的连云港火车站交通运输能力将得到大大提高，升级为一等站，属于大型客运站，站场规模由目前的1台4线扩建至8台22线。
看过连徐高铁路线图后，大家对连徐高铁路线走向了解了吧。
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