济青高铁正线长307.8公里，全线设隧道2座，总长17.23公里，占线路总长的5.6%，包括1座越岭隧道(青阳隧道)和1座机场地下隧道。那么济青高铁开工了吗?济青高铁建设进展到哪里呢?下面不妨一起来了解一下济青高铁。
据济青高铁最新消息，备受社会关注的济青高铁项目有了重大进展。作为该项目首个控制性工程，由中铁隧道集团承建的济青高铁先期工程邹平段青阳隧道11日率先破土动工，标志着济青高铁正式开建。那么济青高铁最新规划图会是怎么样的呢?下面不妨一起来了解一下济青高铁最新规划图。
据悉，济青高铁全线设总长17.23公里的隧道2座，除了青阳隧道这块硬骨头，还有一处位于胶州胶东新机场的地下隧道。按照计划，济青高铁预计2018年建成通车，届时乘坐时速350公里的高速动车，青岛至济南只要一个小时。
济南至青岛高速铁路位于山东半岛，线路西端起自山东省会济南市，终到青岛市。线路自石济客专济南东站引出，沿既有胶济铁路北侧向东经章丘、邹平、淄博、临淄、青州，过潍坊后折向东南，经高密至青岛，引入青岛枢纽红岛车站，线路全长307.83km，桥隧比83.92%，共设10站。由山东省、中国铁路总公司分别出资80%、20%，是国内首条由地方为主投资建设的高速铁路。
