沈丹客运专线全长207.3公里，设计时速200公里,4年后建成通车，届时沈阳到丹东只需一个多小时。投资高达268.8亿元的沈丹客运专线正式获得国家批复。2009年12月14日，省有关部门传来消息称：本月7日，国家发展和改革委员会正式批复沈阳至丹东铁路客运专线可行性研究报告。此前，项目用地预审报告于10月28日获得国土资源部批复，环境影响报告书于12月1日通过国家环境保护部部长专题会议审议。项目即将进入正式建设实施阶段。沈丹客运专线线路图是怎样的呢?
沈丹客运专线线路图之沿途车站
沈阳南站——本溪新城站——本溪站——南芬北站——通远堡西站——凤城东站——新五龙背站——丹东站
薛恒副省长在营口代表团介绍，北京到沈阳客运专线获得批准后，2014年3月5日将正式开工建设，线路全长698公里，辽宁境内407公里，设计时速350公里，从沈阳出发经锦州、阜新、朝阳、河北承德等市后抵达北京。
春节前将完成工程的征地工作，“五一”前将完成拆迁工作。线路开通后，不仅打通了沈阳到北京的新线路，速度上还将再创新高，全程预计2小时20分，将比坐动车节省一半时间。
据了解，京沈高铁是辽宁省前期工作最充分、设计标准最高、高铁选址和地区规划结合最好、环保要求和措施最严格的铁路项目。2008年启动前期工作，设计和前期审批一共历经5年，经过了多轮优化调整，充分吸收民意，广泛征求了各部门和各地的意见。
沈丹客运专线线路图，穿越沈阳苏家屯区马耳山生物多样性封育保护地、本溪环城国家森林公园、本溪国家地质公园、大明山裂隙式古火山自然保护区、丹东通远堡红松生物群落自然保护区五个重点区域。沈丹客专是风景最美的铁路线，这句评价一点不为过。同时它也是一条“森林旅游铁路”。
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